當電池交付給客戶時，它處于 "運輸模式"。在這種模式下，電池的輸出電壓為0，不顯示任何LED。要喚醒電池（退出運輸模式），對電池施加最大的充電電壓。在與智能電池建立通信之前，請等待10秒鐘，并確保沒有其他設備在總線上進行通信。

注意：除非將 "SYSTEM PRESENT "引腳（"T"）拉至 (S)GND 位置，否則 RRC3570 不會輸出任何電壓。

^{關鍵詞：沒有LED，沒有光，沒有電壓，沒有電流，不工作，存儲}

我們強烈建議使用具有SMBus通信的智能充電器。

智能電池發送有關充電電壓和充電電流的信息。這些參數取決于電池類型、溫度和電池的年齡。如果沒有智能充電器，你有可能對電池進行錯誤的充電，這可能導致從增加老化到觸發其內部保護電路。

^{關鍵字：I2C}

RRC智能電池可以安全使用，不需要在電池和主機之間建立通信。

但是，交換狀態信息，如RelativeStateOfCharge()、RunTimeToEmpty()或BatteryStatus()，會有好處。

^{關鍵字：I2C}

正如智能電池規范中所列，智能電池的7位地址是0b0001011。

I2C和SMBus看起來非常相似，但并不一樣。一些區別。

- 3V3系統的上拉電阻為10到15千歐，5V系統為15千歐。

- 時鐘速度為10至100千赫

- 多主站

更多的細節，請看一下。

- 一般信息：https://pdfserv.maximintegrated.com/en/an/AN476.pdf

- 物理層規范：http://smbus.org/specs/smbus110.pdf 

- 協議層規范：http://sbs-forum.org/specs/

^{關鍵字。I2C，上拉，下拉}

你可以通過寫進寄存器BatteryMode()（地址0x03）并將標志 "ChargerMode"（位14）設置為1來關閉ChargingCurrent()和ChargingVoltage()廣播。

同樣，你可以通過寫進寄存器BatteryMode()（地址0x03）并將標志 "AlarmWarning"（第13位）設置為1來關閉AlarmWarning()廣播。

請注意，在電池被重置后（例如，從運輸模式或深度放電狀態喚醒后），這些標志也會被重置，并且廣播會重新開始。

^{關鍵字：消息}

PCM由三個獨立的安全級別組成。

• 第1級保護。MOSFET保護電池單元，防止
  • 過電壓。
  • 過電流。
  • 過熱。
  • 短路
  • 低電壓。
• 第二級保護。保險絲被主動觸發
  • 如果發生過電流或過電壓的情況，并且沒有被第一級保護所中斷。
  • 如果第一級保護未能關閉充電或放電FET。
  • 如果發現電壓不平衡超過預定的限度。
• 第三級，單元級保護。如果第1級和第2級保護都未能觸發，并且電池的內部壓力大大增加，導致氣體通過預定的斷點（稱為通風）逃逸，切斷電池的內部電通路。

^{關鍵詞：BMS，電池管理電路，緊急情況，爆炸}

T針是一個熱敏電阻針，用于測量電池內的溫度。但是對于智能電池來說，有一個固定的300Ω的電阻來代替熱敏電阻。智能電池只通過SMBus通信其溫度。

現在，當電池處于運輸或關機模式時，它輸出0 V，不進行通信。充電器檢查是否看到T引腳的300Ω電阻來識別電池。然后，它按照智能電池規范中的定義進行喚醒充電。電池被喚醒，充電過程如常開始。

^{關鍵詞：熱敏電阻，電阻，PTC，NTC}

我們不建議嘗試用電池電壓來預測充電狀態。其結果根本不可靠。

然而，智能電池內部的計量器使用充電計數器和復雜的算法來正確預測SOC。

標準電池有一個MaxError()寄存器，它表示計量器集成電路的最大誤差。這個寄存器通常顯示1%，在每24小時或一個完整的放電周期后增加0.05%。如果MaxError()達到5%，電池就會請求一個校準周期，以恢復其全部精度。一旦校準周期完成，MaxError()寄存器就會重置為1%。

然而，大多數情況下，MaxError()會通過對電池的正常充電和放電自動復位到1%。

如果滿足以下條件就會發生這種情況。

              電池在充電后靜止了至少5小時。

              電池放電超過37%的充電狀態。

              蓄電池在放電后至少靜止5小時。

              環境溫度在10℃和40℃之間。

這些情況通常在正常使用電池時自然發生，至少每2-3個月一次。

因此，一般不需要校準周期。

^{關鍵詞：調節、正確、SOC}

需要一個校準周期來恢復FG的準確性（例如：滿載容量或SOC）。

如果需要進行調節循環，應遵循以下程序。

              給智能電池充滿電

              停止充電

              讓智能電池靜止5小時

              將智能電池放電至10% RSOC以下，放電電流低于0.5C

              斷開智能電池與負載的連接

              讓智能電池靜止5小時。在此之后，對電池進行校準，MaxError()寄存器被重置為1%。

有必要在室溫（約25℃）下進行校準循環。

^{關鍵字：校準}

下圖顯示，鋰離子電池的充電過程分為兩個階段：恒流階段（CC）和恒壓階段（CV）。在電池完全放電的情況下，首先進行的是CC階段。在這個階段，電池被恒定的電流所充電。電壓逐漸上升，直到達到最大充電電壓。然后，CV階段開始，在這個階段中，充電發生在一個固定的電壓下。充電電流逐漸減少。當充電電流達到一個被稱為 "錐形電流 "的閾值時，電池就被認為完全充滿了。

鋰離子電池的充電曲線

智能充電器"監聽 "電池廣播的ChargingCurrent()和ChargingVoltage()參數，或者主動輪詢這些寄存器。這兩個參數根據JEITA規范動態更新，優化鋰離子電池的充電過程。然后，智能充電器將要求的充電電流和電壓應用到電池終端。

是的。所有RRC標準智能電池都支持JEITA規范。它們用于調整ChargingCurrent()和ChargingVoltage()，作為溫度和電池健康狀況的一個函數。

2級 "智能充電器僅作為一個SMBus從屬設備運行。它直接響應智能電池發送的ChargingVoltage()和ChargingCurrent()廣播來調整其輸出。在2級充電中，智能電池完全負責啟動通信，并向充電器提供充電算法。

相反，"3級 "智能充電器可作為SMBus主設備。因此，電池不一定需要廣播其充電參數。3級智能電池充電器還可以輪詢智能電池，以確定電池所需的充電電壓和電流，然后動態調整其輸出以滿足其充電要求。

三級智能電池充電器可以自由地實施其他專門的充電算法。它還可以詢問智能電池的任何其他相關數據，如充滿電的剩余時間、電池溫度或其他用于控制適當充電或放電條件的數據。例如，溫度限制比智能電池自帶的充電算法更嚴格的醫療設備，可以使用3級智能電池充電器，將電池的報告溫度納入其充電算法。

數據包錯誤檢查（PEC）是SMBus協議中的一個額外字節，用于檢查SMBus傳輸錯誤。因此，它提高了智能電池和主機/充電器之間的通信可靠性和穩健性。

如果2級充電器與在其廣播中使用PEC的電池配對使用，充電器必須符合PEC標準。

使用PEC的智能電池是。RRC2020; RRC2024; RRC2040; RRC2040-2; RRC2054; RRC2057。

正如智能電池規范中所列，智能電池的7位地址是0b0001011。這對所有智能電池都有效。如果您考慮在系統中使用一個以上的電池，請查看問題5.2。

^{關鍵詞：通信，通信，幾個，并聯，串行，串聯，兩個，2}

由于所有的智能電池都有相同的SMBus地址，因此有必要使用1-2 DEMUX（例如PCA9544A），以確保只與一個電池進行獨立通信。

^{關鍵詞：通信，幾個，并行，串行，串聯}

^{智能電池的鑒定}

在以下條件下，RRC電池的保質期為12個月。在以下條件下，RRC電池的保質期為12個月。

• 電池處于運輸模式
• 環境溫度為25°C
• 初始SOC在25℃時為30%。

為了防止電池深度放電，用戶必須至少每12個月給電池充電到30%的SOC。如果溫度高于25°C，可能需要更頻繁地充電。

^{關鍵字：存儲}

一個循環次數相當于設計容量的90%的累積放電。

請參考各自的智能電池規格書或電池標簽，以獲取每個智能電池擁有的證書列表。該表顯示了這些證書和它們在哪些國家有效的對應關系。

^{關鍵字：認證}

要獲得認證文件，請詢問您的RRC銷售代表。要 確認RRC智能電池證書與您的目標應用相結合，您只需要向認證機構出示這些文件。

RRC智能電池證書會定期更新。并且RRC會一直在密切關注和分析世界市場上推出的任何新認證， 如果對即將推出的證書有任何疑問，請聯系您的銷售代表。

^{關鍵詞：過期、舊}

在這里，您可以下載 "鋰離子電池的運輸指南"

Here, you can download the "Shipping Guidelines for Lithium-Ion Batteries"

RRC根據ISO9001、ISO14001和ISO13485質量管理體系設計、開發和制造。

^{關鍵字：證書}

是的，你可以在我們網站的下載區找到它們。

Yes, you can find them in the download section of our website.

Here, you can download the safety data sheet for smart batteries. 

在這里，你可以下載智能電池的安全數據表。 

^{關鍵字：SDS}

當存儲或運輸電池時，請確保將其設置為 "運輸模式"。在這種模式下，電池電路會關閉以消除寄生電流。

要將電池設置為運輸模式，使用  寫入協議，在4秒內通過向 ManufacturerAccess 寄存器（地址0x00）發送兩次運輸模式命令（0x0010）。在某些情況下，電池可能需要30秒才能進入該模式。驗證以下條件。

              在4秒內發送兩條運輸模式命令。

              在這兩條運輸模式命令之間不再發送其他命令。

有三種不同的方法來確認電池進入運輸模式。

• 按下電池組上的按鈕，確認沒有LED燈亮起。
• 驗證電池是否沒有建立SMBus通信（尋址時為NACK）。
• 確認電池的輸出電壓為0V。